A bientôt…

Les circonstances sanitaires que nous traversons rendent cet éditorial très particulier, tout comme l’était le précédent, celui du bulletin de mars. En effet nous nous trouvons face à une série totalement inédite d’annulations de toutes les possibilités de rassemblements sur l’eau.

Cependant une excellente nouvelle, toute récente au moment où j’écris ces lignes, vient de tomber : malgré l’annulation du Grand Prix de l’École Navale, nous pourrons disputer un Championnat de France cette année, il aura lieu à Aix les bains dans le cadre des Voiles d’Automne, du 2 au 4 Octobre !

Que soient ici vivement remerciés la Fédération Française de Voile, le Club Nautique de Voile d’Aix les Bains et notre secrétaire sportif Philippe Gandar, qui ont tous œuvré en coulisse pour que ce Championnat de France Monotype Corsaire 2020 puisse se réaliser!

Si toutes les autorisations nous sont données, la saison sportive 2020 commencera avec la Coupe de l’Atlantique les 5 et 6 septembre au Crouesty, puis la 4C à Moisson Lavacourt les 19 et 20 septembre avant les Voiles d’Automne début octobre.
Pour rester dans les grands évènements, comme les lecteurs du forum le savent déjà, la Myth et le National 2020 prévus à Granville se trouvent reportés en 2022, pour cause d’horaires des marées peu compatibles avec ces évènements en 2021. Ces horaires ont l’importance que l’on sait dans ces eaux où nous avons hâte de nous rendre. Restons dans le programme de l’année prochaine pour rappeler que la Coupe de Rivière sera bien reportée en 2021 et aura lieu à Ouistreham, bien entendu au cours du weekend du premier mai.

Editorial spécial

La grave crise sanitaire que nous traversons a empêché l’impression du bulletin de mars qui devait arriver chez vous à la fin du mois de mars.

Celui-ci étant prêt, nous avons décidé de vous faire parvenir ce bulletin tout à fait exceptionnellement sous forme dématérialisée : sur le forum un lien vous sera fourni où vous pourrez facilement le télécharger.

Dès que possible, et nous espérons pour le bien de tous que l’échéance soit proche, nous vous adresserons notre bulletin sous forme habituelle (possiblement avec celui de juin).

En tout état de cause, de nombreuses informations contenues dans le bulletin risquent de se révéler rapidement non pertinentes, particulièrement concernant les régates à venir. Et c’est sur le forum que le calendrier de nos rencontres sera remis à jour au fur et à mesure de l’arrivée des informations.

Comme vous le savez, la FFVoile a, à raison, annulé toutes les régates jusqu’au 3 mai 2020, avec possibilité de prorogation. Localement, des Préfets ont pris des mesures plus contraignantes.

L’AS Corsaire se conformera scrupuleusement aux prescriptions étatiques et fédérales.

À tous, au plus tôt possible sur l’eau et d’ici là, respectez scrupuleusement les consignes sanitaires dont les gestes barrières et le confinement.

Jacques lévy Président de l’AS Corsaire France
Bernard Jubert Vice-Président de l’AS Corsaire France

Rapport moral

Le rapport moral est ici un exercice où il s’agit de faire le bilan d’une année avant qu’elle ne soit tout à fait terminée ! En effet, l’année Corsaire ne pourra se conclure qu’après deux évènements majeurs qui sont encore à venir : notre présence fidèle au Salon Nautique et bien sûr notre Assemblée Générale.

L’année passée, nous étions très fiers de vous présenter un bateau neuf, le beau Corsaire polyester du Chantier de Carantec. Cette année était prévue l’exposition d’un autre bateau neuf de construction professionnelle, en contreplaqué cette fois, le Corsaire du Chantier Brava. Malheureusement, pour des raisons d’ordre privé, celui-ci a pris trop de retard pour être présenté cette année. Il sera bien sûr la vedette de notre stand en 2020.
Pour conclure l’année 2019, nous aurons donc le plaisir d’exposer le très beau Trielen restauré par Philippe Arnaud, bateau vu (et fêté !) en particulier aux Sables d’Olonne au cours du National Corsaire.
À propos du National nous avons enregistré cette année une participation plus faible que d’habitude, cependant nombre d’autres régates auront vu une belle implication, en particulier la 4C et les Voiles d’Automne. A l’origine de cette participation modeste, plusieurs raisons se sont conjuguées, mais cela nous semble d’autant plus dommage que la météo, l’ambiance et la convivialité proverbiales de nos rassemblements étaient toutes au rendez-vous ! Et je tiens à souligner une chose qui a son importance pour une partie des concurrents : les reproches qui avaient été faits il y a quelques années à propos des bateaux hors temps n’ont plus aucune raison d’être !

© François Combet / Les Corsaire sur le lac du Bourget – Voiles d’automne 2019

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Deux points méritent d’être mis en avant.

Le premier concerne la mise en place du coaching (“entraînement personnalisé” en bon français…) pour la troisième année consécutive, le lundi entre la Myth et le National Corsaire, coaching proposé aux bateaux qui le souhaitent et dont Yves (Athénaïs) nous parle fort bien dans ce bulletin. C’est la parfaite illustration de l’ambiance amicale qui règne au sein de l’AS Corsaire, faite aussi d’entraide, de partage de bons conseils comme de  réglages. Bien entendu ceci sera renouvelé les années à venir ! Un grand merci à Axel, Cécil (qui a lancé cette excellente idée il y a trois ans), Dominique et bien sûr à l’équipe du SNS pour la logistique.

Le second point est la parution dans le numéro d’octobre de la revue Voile Magazine d’un article de six pages consacré à un comparatif Flow 19 / Corsaire. Un merci au rédacteur en chef de la revue, François Xavier de Crécy (participant au National du Cinquantenaire à Port la Forêt) avec qui nous avions évoqué un essai de Corsaire lors du dernier Nautic. Essai finalement concrétisé en août à Saint Cast sous la forme d’un comparatif avec le Flow 19 dessiné et construit par l’ami Antoine Mainfray (oui, le corsairiste, celui de Seagull
– The Love boat). Vous ne manquerez donc pas de lire le bon article de Damien Bidaine et vous découvrirez les superbes photos de Pierrick Contin dans le numéro 286 de Voile Magazine. Continuer la lecture →