Bulletin de décembre 2023

Rapport moral 2023

Les régates qui nous ont rassemblé au long de cette saison vous sont détaillées dans le rapport sportif de Philippe Gandar. Sur le le plan de la convivialité et de l’ambiance générale, il faut mettre en avant les deux premières « géographiques » qu’ont été la Coupe de Rivière à Eguzon et le Championnat de France des Monotypes Habitables à Roscanvel et bien sûr les Voiles d’Automne. Dans ce dernier cas, le CNVA nous a offert une très belle fin de saison : vous trouverez dans ce bulletin les avis de tous les participants, ils font preuve d’une belle unanimité !

Ces rassemblements nous ont permis d’engranger une fois de plus d’excellents souvenirs dans la mémoire de la série. Ces souvenirs ont un support : les centaines de photos publiées sur le forum !

Une autre « première » est le très heureux déplacement du Championnat de classe Corsaire Suisse maintenant couplé avec les Voiles d’Automne, favorisant les participations croisées entre bateaux suisses et français.

Encore une fois, le lac du Bourget a offert de belles courses à la flotte Corsaire – © François Combet
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Bulletin de septembre 2023

Editorial avec annonce de quelques changements…

A la suite de la réunion organisée l’an dernier à Granville, il avait été décidé en commun de modifier un peu le déroulement traditionnel de la semaine de la Myth of malham Cup et du National Corsaire. Pour mémoire, le compte-rendu détaillé de cette réunion a été publié dans le forum dans le chapitre « Régate Phares », puis « Annonce / Myth et national : modification de date et de déroulement« .

Il s’agissait de répondre à la demande, d’ailleurs parfaitement justifiée, d’avoir la possibilité de quitter le lieu du National Corsaire le vendredi plutôt que le samedi (à cause des dates de locations et aussi de la circulation les WE d’août). Le repas des équipages était donc déplacé du vendredi au jeudi soir, une seule course était lancée le vendredi matin, suivie par les premiers grutages et la remise des prix.

Cette année à Pornic la confrontation avec la réalité nous a montré que cette nouvelle organisation laissait encore à désirer : nous étions nombreux à regretter la proclamation des résultats liée au repas de fin de National et la remise des prix pendant les grutages n’a pas non plus rallié tous les suffrages…

Forts de ces enseignements, nous proposons quelques nouvelles modifications. Dans cette nouvelle mouture – elle sera appliquée dès l’année prochaine – le National Corsaire se terminera le jeudi soir, le vendredi étant exclusivement réservé aux sorties de l’eau.

De cette manière le repas du jeudi redevient un vrai repas de clôture avec la proclamation des résultats (sans oublier l’élection du plus beau Corsaire du National !).

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Bulletin de juin 2023

2023, l’année des nouveautés

Les Corsaire sous spi lors du Grand Prix de l’École naval © Claude Breton

Le Championnat de France des Monotypes Habitables (CFMH) organisé dans le cadre du Grand Prix de l’Ecole Navale (GPEN) vient de se terminer. Cette grande rencontre voit une baisse de participation dans toutes les séries, ça n’est pas très réjouissant, SAUF dans la classe Corsaire, et ça, par contre, c’est tout à fait réjouissant !

Nous constatons en effet avec plaisir une augmentation d’effectif, passant de dix à treize bateaux inscrits (à la suite d’un forfait, nous ne serons finalement que douze sur l’eau). Ceci permet à la FFV de nous attribuer un titre de Champion de France, avec les seuls J80, J70, Open 5.70 et WASZP. Sur les quinze séries participant au GPEN, faire partie de l’élite des cinq seules séries concourant dans le cadre d’un Championnat de France est un point dont les corsairistes peuvent être fiers et confirme la vitalité et le dynamisme de notre classe ! 

Ça fait plaisir d’accueillir 2 nouveaux Corsaire au GPEN
© Claude Breton

Nous pouvons maintenant pousser un grand ouf de soulagement. En effet une certaine inquiétude était présente depuis plusieurs semaines : le risque était réel d’une faible participation, comme celle de l’an dernier, avec pour sanction la non-participation à un Championnat de France.

A ce propos je ne passerai pas sous silence l’échange intéressant que nous avons eu sur le forum avec l’ami Marc Raimbault, dans le sujet Régates phares, « Championnat de France Monotypes Habitables, GPEN 2023 ». C’était à propos de la présence de Corsaire nombreux à la Semaine du Golfe, vitrine sympathique mais dont la finalité est bien de rassembler les « vieux gréements », ce que le Corsaire n’est décidément pas ! Ceci au moment même de notre participation à une régate de niveau élevé (grade 3 de la FVV), vitrine des séries actives et actuelles, ce que le Corsaire est indubitablement !

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Bulletin de mars 2023

2023, l’année des nouveautés

Nous commencerons par la Coupe de Rivière, organisée pour la première fois sur le lac d’Eguzon et dont Yves Bodin nous parle dans les pages suivantes. Ce sera pour une grande majorité d’entre nous la découverte au cours de ce week-end du 1er mai d’un nouveau plan d’eau qui promet beaucoup.

© Laurent Travert


La saison se poursuivra avec le Championnat de France des Monotypes Habitables, organisé dans le cadre du GPEN. Cette année nous serons basés à Roscanvel. Ce sera l’occasion de la découverte d’un nouveau site dans la rade de Brest (nous en avons eu un avant-goût avec les photos de Marc et de Vassili publiées sur le forum). Il faut rappeler que l’édition 2022 n’avait attiré que 10 Corsaire, ce qui était insuffisant pour l’attribution d’un titre de Champion de France. Un bel effort de participation est donc attendu cette année aussi bien par les organisateurs, que par la FFVoile et par nous-mêmes. Allez, on vient en nombre du côté de la Rade de Brest pendant le pont de l’Ascension !

Les 17 et 18 juin signeront la fin des régates de printemps avec la régate d’Angers, un peu en sursis, dont je vous parle un peu plus loin.

L’été nous permettra de nous retrouver à Pornic pour la Myth et le National Corsaire.

Philippe Gandar nous en fait une présentation dans ce bulletin. Vous le savez déjà, une escale à Noirmoutier-en-l’Île sera organisée la nuit du mercredi 2 au jeudi 3 août. Cette escale “en ville” avec accueil de la municipalité et après une parade le long de la jetée Jacobsen, nous verra nous échouer le long d’un quai (sans nécessité de béquiller). Nous en reparlerons plus en détail dans le bulletin de juin et bien sûr sur le forum, là où les infos arrivent en temps réel. Je tiens déjà à remercier les engagements forts de la ville de Pornic, du port de la Noëveillard, du CNP, de Jade Voile et, à Noirmoutier, de l’association “la Chaloupe“ et de la ville de Noirmoutier-en-l’Île.

Tous nous préparent un accueil mémorable !

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Bulletin décembre 2022

Commençons par les bonnes, voire très bonnes nouvelles.
En premier lieu l’augmentation de l’effectif de l’AS Corsaire qui a retrouvé les chiffres d’avant la crise sanitaire. Nous avons eu le plaisir d’accueillir 49 nouveaux membres cette année !

Qu’ils soient les bienvenus et surtout qu’ils n’hésitent pas à s’investir dans la vie de la série, en venant à nos rencontres sur l’eau, en participant à notre forum*, à l’assemblée générale…

L’autre bonne nouvelle est le retour aux valeurs antérieures des participations aux régates, dont nous parle en détail notre secrétaire sportif dans les pages suivantes.

Nous sommes ainsi passés de 92 Corsaire inscrits aux régates phares 2021 (ou lors de la dernière édition disputée) à 112 bateaux en 2022.

Ce constat d’une augmentation de 22% est un marqueur significatif ! Il est bon d’ajouter qu’au delà de ces bons chiffres, tout ceci se déroule dans une ambiance et une convivialité remarquables et remarquées.

L’activité croisière n’est bien entendu pas en reste. Au cours de cette année vous avez lu dans les bulletins le compte rendu de la croisière du Nouvel An du Gitan, la croisière de Gwenili en Croatie dont la deuxième partie est publiée dans ce numéro ; vous y trouverez aussi la croisière rapide de Korrigan pour rejoindre le National Corsaire. À ce propos, on rappelle qu’il s’agit là d’une des formes les plus abouties de croisière: non seulement parce qu’elle permet d’espérer rapporter chez soi pour un an un célèbre trophée envié de tous, mais surtout parce qu’elle permet la réunion de ces deux activités parfaitement complémentaires.

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Bulletin septembre 2022

Une belle année !

La saison Corsaire 2022 n’est bien sûr pas terminée, mais elle aura déjà bénéficié de superbes rassemblements comme la Coupe de Rivière à Ouistreham, le National Corsaire à Granville ou la récente Coupe de l’Atlantique au Crouesty sans oublier la RAMTS qui prend sa place dans le calendrier.

La modeste participation quantitative au GPEN est une exception qui ne doit plus se voir : il faudra impérativement se retrouver à plus de 15 bateaux en 2023 !

Au moment où ces lignes sont écrites, restent à venir la 4C et les Voiles d’Automne. De très belles participations y sont attendues, comme toujours associées à la convivialité de nos rencontres.

Revenons sur ce National Corsaire à Granville : le fait de passer en un an de 28 à 38 bateaux est un premier point à la signification très forte. L’organisation en aura été sans faille et nous avons tous gardé un grand souvenir de l’accueil du YCG, du tour de Chausey réalisé au cours de la Myth of Malham cup, de la pause déjeuner dans le chenal Beauchamp au milieu de l’archipel (voire de la baignade, vous en avez vu les photos, avec des centaines d’autres, sur le forum), et aussi d’autres beaux moments sur l’eau et à terre, comme l’autre arrêt déjeuner à Port-mer, à côté de Cancale. Je tiens ici à citer et à remercier l’ensemble du YCG, bien sûr son président Gilles Lezan avec tous les bénévoles du club et nos amis les corsairistes granvillais Arnauld Leroux et Anne-Marie Besnier, qui ont œuvré dans la coulisse pour la réussite de ce rassemblement avec le succès que l’on sait. Une réunion du Conseil d’Administration de l’AS Corsaire se tenait comme de coutume le lundi du National. Un point de son ordre du jour concernait les modifications possibles dans le déroulement de la semaine du National Corsaire, le souci principal étant d’éviter de nous faire prendre la route avec nos remorques le samedi. On rappelle que ce sujet avait été abordé sur le forum en février dernier, dans Régates phares.

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