Bulletin de décembre 2013

Citation

Rapport moral 2013

Couv_Corsaire_12-2013_01

Couverture du bulletin de décembre 2013

Un des évènements majeurs de l’année Corsaire 2013 est bien l’exposition d’un bateau neuf sur notre stand du Nautic, ceci ne s’était pas produit depuis 2008 !
Bien sûr, depuis cinq ans, nous étions très heureux de présenter de beaux bateaux de
propriétaire, parfaitemment représentatifs des différents styles qui font la richesse de l’As Corsaire: finition traditionnelle ou contemporaine, accastillage croisière ou optimisation régate, restauration ou construction amateur…
Mais c’est une grande fierté d’exposer Milou II, ce superbe bateau issu du Chantier de Franck Roy et de montrer ainsi devant la presse et devant un public toujours intéressé, l’exceptionnelle vitalité de notre série, avec un bateau toujours construit 60 ans après son dessin par Jean-Jacques Herbulot.
Et puis toujours en partenariat avec le CNFR, 2013 est aussi la première année de notre
participation au Grand Pavois de La Rochelle, autre grand évènement nautique – le plus grand salon nautique à flot d’Europe – qui a permis des essais du Corsaire par la presse spécialisée dans de bonnes conditions.

Lire la suite

Bulletin de septembre 2013

Citation

Editorial

Cette année encore, au cours de la première semaine d’août le qualificatif de grande fête du Corsaire était vraiment de mise.

Bien sûr la météo clémente a joué son rôle – quoique la Myth ait été assez sportive – mais surtout l’ambiance, les parcours, les escales, les festivités à terre, en un mot tout ce qui a été mis en place par l’équipe des organisateurs, les Crocodiles de l’Elorn et Alhoa Attitude en ont fait une éditionmémorable.

Couverture bulletin septembre 2013

Couverture bulletin septembre 2013

Il faut remercier ceux sans qui tout ceci ne serait pas possible: Ie Comité de course présidé par Jean Gabriel Le Cléac’h, l’aide précieuse de notre jaugeur, Alexandre Horgnies et de tous les bénévoles (avec une mention particulière aux « mamans croco » et leurs crêpes du repas de clôture), et sincèrement un grand merci à Vassili et à Christophe, grâce à vous plus de quarante équipages auront passé une grande semaine.
Sur le plan sportif, la lutte pour les premières places aura été indécise jusqu’au bout dans la Myth comme dans le National, et dans les deux cas, c’est Ptitboud’bois qui gagne! Il mérite nos applaudissements et son record de victoires dans la Myth paraît bien difficile à dépasser!
C’est avec grand plaisir que nous avons retrouvé cette année le charme des escales du National Corsaire, d’autant qu’elles s’accompagnaient d’une rare qualité d’accueil de la part des municipalités de Camaret et de Lanvéoc. Nous avons tous apprécié la mise à notre disposition d’un ponton réservé pour la première, et pour la seconde la disponibilité des plaisanciers du club qui ont œuvré sans compter (mouillages réservés, remorquage jusqu’à la plage), sans parler des sympathiques apéritifs organisés dans les deux cas.
L’échouage sur la plage de Lanvéoc!
C’est toujours ce moment un peu magique que nous n’avions pas vécu ensemble depuis le National 2006 à La Rochelle, un moment privilégié qui allie la convivialité à cet excellent usage du bateau, pour lequel le Corsaire est fait.

***

Lire la suite

Bulletin de décembre 2012

Citation

Rapport moral

L’indéniable vitalité du Corsaire et de l’As Corsaire repose sur deux piliers incontournables: l’activité sportive d’une part et la construction professionnelle d’autre part.
Un troisième élément fait le lien, il s’agit de la communication, dont l’importance grandit au fil des années, qu’il s’agisse de la communication interne avec le bulletin et le forum, ou de la communication externe avec le site, avec nos manifestations – régates, Salon

National 2012, Vert mine mène la flotte devant Eleusis, Poisson rouge et Ptiboud'bois.

National 2012, Vert mine
mène la flotte devant Eleusis, Poisson rouge et Ptiboud’bois.

 

Nautique – et bien avec sûr la presse spécialisée; grâce à l’efficacité et la ténacité de

Sylvie Guyonnet notre présence s’y fait de moins en moins rare.D’ailleurs, au moment où vous lirez ces lignes vous aurez la possibilité de vous procurer le n°246 de l’excellente revue Chasse-marée où se trouve un très bel article d’Emmanuel van Deth consacré à notre bateau, “La Saga des Corsaire”.
Depuis plus de trente ans, à côté de son regard historique et de culture maritime, cette revue accompagne un mouvement de renouveau de la plaisance classique, dans lequel

Lire la suite

Bulletin de septembre 2012

Citation

EDITORIAL

Une très bonne nouvelle !

Une très bonne nouvelle!Nous avons le plaisir de vous faire part d’une excellente nouvelle: un chantier reprend la construction du Corsaire polyester!

Et un chantier à l’excellente réputation puisqu’il s’agit des Construction Navale Franck Roy,
bien connu pour ses réalisations

Thag V. mené par Corentin Le Mouellic et Louise Houssin, élu plus beau Corsaire 2012

d’une qualité et d’un niveau de finition remarquables, en construction neuve comme en rénovation.

Après la réalisation de 14 Corsaire pendant une collaboration de 10 ans, Bernard Joly aspire à prendre une retraite méritée. Nous gérons donc le transfert des moules du chantier Jyplast à Bourg en Bresse au chantier de Franck Roy à Marans, près de La Rochelle. J’en profite pour rappeler que ces moules sont la propriété de l’As Corsaire ; une fois encore nous ne pouvons qu’ apprécier la sagesse de nos prédécesseurs.

Lire la suite

Bulletin de juin 2012

Citation

EDITORIAL

Pour la deuxième fois dans l’histoire de l’As Corsaire, le National et la Myth of Malham Cup auront lieu cette année à la Trinité sur Mer (la première avait réuni 36 Corsaire, et c’était en 1960!).

Le club organisateur est la prestigieuse SNT, il y aura donc de beaux parcours dans la baie de Quiberon – quel magnifique jardin pour nos bateaux !
Il y aura l’ambiance Corsaire faite d’amitié d’entraide et de convivialité: c’est bien sûr l’occasion rêvée pour venir participer à cette fête de notre série.
Je souhaite que de nombreux équipages qui n’ont jamais participé au National n’hésitent pas à franchir le pas et à venir nous rejoindre lors de cette première semaine d’août. Depuis plus de dix ans maintenant le système de parrainage mis en place permet d’aider les nouveaux venus, peu habitués à la régate ou aux rassemblements, à s’intégrer à notre groupe.
Rappelons encore que des points pratiques importants comme les grutages ou le stockage des remorques et des voitures en lieu sûr sont organisés pour tous.
Un des facteurs limitant l’inscription au National (comme à tout autre des événements dont nous parlons) peut être bien souvent le manque d’équipiers. Il ne faut pas oublier que la bourse des équipiers du forum* est une aide dont l’efficacité doit être soulignée.
Un point à noter qui ne fera sans doute pas l’unanimité: à la demande de la SNT, nous rentrerons tous les soirs à La Trinité, il n’y aura donc pas d’escales à l’extérieur, pas d’escale « aux îles ». Mais le côté positif se trouve pour les accompagnateurs et supporters (-trices) qui avaient pour habitude de suivre notre caravane par voie terrestre…
Lire la suite