bulletin septembre 2019

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Deux points méritent d’être mis en avant.

Le premier concerne la mise en place du coaching (“entraînement personnalisé” en bon français…) pour la troisième année consécutive, le lundi entre la Myth et le National Corsaire, coaching proposé aux bateaux qui le souhaitent et dont Yves (Athénaïs) nous parle fort bien dans ce bulletin. C’est la parfaite illustration de l’ambiance amicale qui règne au sein de l’AS Corsaire, faite aussi d’entraide, de partage de bons conseils comme de  réglages. Bien entendu ceci sera renouvelé les années à venir ! Un grand merci à Axel, Cécil (qui a lancé cette excellente idée il y a trois ans), Dominique et bien sûr à l’équipe du SNS pour la logistique.

Le second point est la parution dans le numéro d’octobre de la revue Voile Magazine d’un article de six pages consacré à un comparatif Flow 19 / Corsaire. Un merci au rédacteur en chef de la revue, François Xavier de Crécy (participant au National du Cinquantenaire à Port la Forêt) avec qui nous avions évoqué un essai de Corsaire lors du dernier Nautic. Essai finalement concrétisé en août à Saint Cast sous la forme d’un comparatif avec le Flow 19 dessiné et construit par l’ami Antoine Mainfray (oui, le corsairiste, celui de Seagull
– The Love boat). Vous ne manquerez donc pas de lire le bon article de Damien Bidaine et vous découvrirez les superbes photos de Pierrick Contin dans le numéro 286 de Voile Magazine. Continuer la lecture

bulletin juin 2019

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un sujet récurrent

En parcourant de vieux numéros de notre revue j’ai découvert cet éditorial du n°32 de juin 1971, signé du président Yannick Mazières et je n’ai pu résister au plaisir de le partager avec vous.

Il y apparaît que la question du renouvellement des cotisations n’est vraiment pas une chose nouvelle…

Le style inimitable avec lequel elle est traitée est très réjouissant : “Encore une fois, ce n’est pas une question de fonds, les finances sont saines, c’est une question de fond.”
Au delà de la forme, le fond – justement ! – est  remarquable. Bien entendu je reprends à mon  compte non seulement ses arguments, mais aussi ses conclusions: renouvelez vos cotisations, faites adhérer vos équipiers !

La saison 2019 a fort bien commencé avec la Coupe de Rivière organisée par le Cercle de Voile de la Basse Marne (avec la victoire de Chahu), la régate de Narbonne (qui a vu la victoire de deux Corsaire !), le Tour de Chausey (qui a permis à des équipages de découvrir le sympathique terrain de jeu 2020), le championnat de Classe Corsaire disputé à Versoix (qui a vu 10 bateaux français faire le déplacement) et le Championnat de France des Monotypes habitables dans le cadre du GPEN disputé à Camaret (qui a rassemblé 13 Corsaire).
Quand vous aurez ce bulletin entre les mains nous serons à la veille des épreuves programmées en juillet : la nouvelle régate en solitaire à Brest et le trophée des Bouchains à Roscoff , et nous serons à quelques semaines de la Myth of Malham Cup et du National Corsaire 2019 aux Sables d’Olonne, ces grands moments de la vie de l’AS Corsaire. Continuer la lecture

bulletin mars 2019

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Du neuf chez les Corsaire


Le grand événement de la fin de l’année passée est bien entendu le renouveau de
la construction neuve avec ce magnifique Corsaire polyester présenté sur notre stand au Salon Nautique par le Chantier Naval Carantec.

Un grand bravo au patron du chantier, le sympathique François d’Arboussier, non seulement d’avoir tenu les délais, mais encore de s’être investi en étant présent quotidiennement sur le stand.

Cette bonne nouvelle n’est pas arrivée seule puisqu’un nouveau chantier s’est manifesté cet automne auprès de nous pour relancer la construction du Corsaire en CP. Il s’agit du chantier Brava à Nantes.

Son patron Pierre Cizeau est venu présenter son activité au cours de l’Assemblée Générale en décembre, après la présentation par François d’Arboussier de son chantier
et de données techniques tout à fait intéressantes à propos de la construction polyester.

Deux constructeurs professionnels de Corsaire venus discuter avec nous, c’est exceptionnel et c’était bien là un moment fort de cette AG. Les absents en auront une petite idée en lisant l’excellent compte-rendu qui en a été fait par notre infatigable Secrétaire Général, René Jégou.
Vous lirez également le récit de l’intérieur de cette intense semaine du Salon Nautique / Nautic par Dominique Masson.

Bien sûr nous étions tous très fiers de présenter un bateau neuf de construction professionnelle pour la première fois depuis cinq ans !

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bulletin décembre 2018

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La reprise de la construction du Corsaire polyester par le Chantier Naval Carantec est la grande nouvelle de cette fin d’année 2018.

C’est une excellente nouvelle pour nous tous, confirmant une fois de plus l’extraordinaire vitalité de notre série ! Il nous faut rappeler que la construction professionnelle représente un des fondamentaux de l’AS Corsaire, avec l’activité sportive soutenue, nos publications et enfin notre présence constante au Salon Nautique de Paris. Alors, c’est vraiment l’occasion de venir voir ce nouveau bateau sur votre stand du Nautic ; rappelons qu’un bateau neuf n’y avait pas été exposé depuis 2013.

Bien sûr la construction amateur s’est toujours maintenue. Cette année elle a été remarquablement illustrée par la construction de Onepound que nous avons pu suivre pas à pas sur le forum. Un grand merci à Etienne pour tous ses partages et

Les premières images du Corsaire en chantier

aussi pour ses questions toujours très pertinentes.

L’analyse de l’activité sportive de l’année 2018 que nous présente notre secrétaire sportif montre toujours une activité soutenue ; la légère diminution générale est finalement dûe à la diminution du nombre d’inscrits au National 2018. Et pourtant les images des très beaux parcours de l’été dernier sont déjà enregistrées dans la catégorie des très grands souvenirs (on pense bien sûr aux deux passages dans les Tas de Pois). Au fait, un conseil pour ne pas avoir de regrets : ne jamais louper un National Corsaire !
Il faut aussi noter que ce bilan 2018 prend en compte près de 70 régates (dont 11 de régates monotypes Corsaire), ce qui est remarquable. Continuer la lecture